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运输繁忙站场铁路电气化改造的软横跨更换

2012-10-21 19:49:31来源:用户投稿作者:铁路乘客

268第36卷第27期2010年9月山SHANXI西建筑ARCHITE(:兀TREVd.36No.272010文章编号:1009—6825{2010)27-0268.02

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运输繁忙站场铁路电气化改造的软横跨更换刘华摘要:针对运输繁忙区段大型站场软横跨更换中天窗时间不足接触网改造施工任务繁重的实际情况,对软横跨施工前调查施工准备更换方式提出了具体方案,为今后大型站场软横跨更换施工提供了一定的经验关键词:铁路站场,电气化改造,软横跨,更换中图分类号:U2260引言大新铁路编组站为北同蒲铁路开行万吨列车起点,为山西省运煤通道重要编组站,该车站运输繁忙调车频繁电气化改造施工天窗时间不足停放列车占用股道多,给工程改造施工带来很大的难度本文介绍大新编组站软横跨更换施工的一犊具体做法和工作流程文献标识码:A点分布情况及纵向承力索受力情况非支穿越股道及受力情况调查3)每组软横跨最短直吊弦位置及基准标岛股道调查4)钢柱型号核对及同杆架设情况调查5)其他干扰因素调查2.2基本参数测量1)找准基准股道,测母标高点,在钢柱上画出标高线,确定和复核上下部同定绳角钢安装位置2)测量股道间距,确定上下1大新编组站站场软横跨的特点及难度部}占I定绳长度及节点中心线位置,定位环安装位置3)测量钢柱倾斜值,便于上下部固定绳的确定大新编组站I场Ⅲ场为既有电气化站场,它横跨八股道线岔多,非支穿越股道多,节点复杂,纵向悬挂多达13组,调车作业频繁,同杆架设有供电线电力线路及照明线路,使施丁难度增大,加之运输繁忙,天窗时间不足因此,我们必须优化施工方案提高施工管理能力和施工水平,才能保证施工进度2施工前需做的准备工作2.3软横跨计算预配按预先编好的软横跨节点计算程序,输入各组软横跨参数,计算出各节点分段长度及双横承力索上下部同定绳定位环位置,作软横跨节点状态实图根据实图预配软横跨,技术人员认真对各节点参数进行核实2.4制定施工方案安全措施技术措施2.1天窗点施工任务量及既有软横跨状态核实根据现场调矗情况

编制《软横跨更换安全技术组织措施及1)站场改造后各股道线路中心标高情况2)每组软横跨节影响到填料中的有效应力分布填料的结构特征和强度,从而导致路堤的不均匀沉降此外,由于路基为条形,软土层中附加应力的分布沿水平向是不同的,会破坏软土层原有水平方向的平衡所以,软土层在发生竖向沉降的同时,也会在水平方向上产生侧向螭流变形渗透固结沉降完成后,超孔隙水压力基本消散,但是粘粒之间并没有达到平衡状态,这种粘粒之间为平衡而进行的调整,称为次固结沉降填方路堤及其地基中高于地下常水位部分,其中的地下水主要来自降阿补给,其中的含水量变化于饱和与非饱和状态,处于非饱和状态的时间一般多于处于饱和状态的时间当然,受到气候条件(干旱半干旱潮湿)的影响,其中含水量变化交底》,制定安全措施以及技术措施,保证施1二质量安全从填石料的类别填石料的密度填石料的变形填石路堤的变形和填石料的长期性能五方面来研究填石料的T程特性对沉降的影响,认为填石料的最大粒径压实度长期性能是影响填石路堤沉降的主要因素就一I:程地质条件瓜言,地基土中软弱土层固结过程中的较大沉降变形是产生过大沉降和沉降差的蕈要原因:路堤中含水量变化,其中的有效应力相应改变,同时填石料容萤也会发生变化这样的变化是经常的反复的,它的交替作用引起填石料的沉降变形参考文献:[1]赵明华,吴建宁,陈昌富,等.基于龚帕斯生长曲线的高填石路堤沉降规律分析(J】.中国岩溶,2005,24

(2):17.18.的速率不同在含水量变化的过程中,填料中的有效应力也会发[2]曹喜仁,钟守滨,淤永和,等.高填石路堤工后沉降分析及工程生变化研究表明,路堤中含水量变化,其中的有效应力相应改变,同时填石料容重也会发生变化这样的变化是经常的反复的,它的交替作用引起填石料的沉降变形3结语算法探讨[J].湖南大学学报(自然科学版),2002,29

(6):71—72.[3】荆林立,杨彦奇.路堤沉降因素的有限元数值模拟[J】.山西建筑2008.34

(8):282—283.Analysisonthecausesofrock.filiedembankmentsettlementJIA勾li-hongAbstract:1Ⅳiththecombinationofdomesticandinternationalsettlementinformationoftherock-fiⅡedembankment,itsamameduptheengi.neeringpropertiesofstone-filledmaterial,analyzedtheimpactoftheengineeringgeologyontherock-filledembankmentsettlement,andpoint—edoutthatthelargeststonesizeoftherock—filledmateriel,compactness,long-termperformance,thesettlementanddeformationoffoundationsoilandwatercontentchangearethemainCaUS鹤ofrock-filledembankmentsettlement.Keywords:rock-filledembankment,constructionfeatures,engineeringgeology,settlementdeformation收稿日期:2010一06—02作者简介:刘华

(1980一),男,工程师中铁十二局集团电气化工程有限公司,山西太原030024Sep.

{专荤琴膂刘华:运输繁忙站场铁路电气化改造的软横跨更换2692.5

与运营单位的施工配合施工前,要先与运营单位配合(车站供电段电务段工务段等部门)汇报封锁点的施工作业范围,作业车股道占用情况,轨道车行驶线路,施工内容,安全防护措施,技术措施等,以便配合运营单位做好接触网供电线电力线照明线停电及股道排空计划3软横跨施工的具体组织及更换流程3.1施工组织1)施工前一天,做好供电示意图停电措施软横跨结构工艺标准安全技术组织措施的培训2)制作梯车组及作业车组工具配备标准3)由技术组根据指挥组安排及讨论方案,制作各小组工作流程及工作量书匝通知书4)由各作业组负责人讲解当日软横跨的特点难度结构,讲解施工具体流程及安全注意事项,宣读工作卡片5)提前到达作业地点,做好施工前的准备工作3.2施工安排更换软横跨时,为了防止相邻软横跨撒网后纵向承力索及接触线下坠,影响作业车运行,采取了中间隔断更换方式,如图1所示行A--D软横跨撤除定位斜拉线倒出纵向承力索并依次开断最短直吊弦,待作业车1用大绳把上下部固定绳绝缘子绑好受力后,依次开断下部固定绳上部固定绳待梯车组人员放下双横承力索后,协助梯车组撤除所有旧线,此时,作业车2,3开至C-F软横跨执行AD组软横跨的工作项目作业车1在D钢柱协助梯车组挂好8,9节点绝缘子及上下固定绳后,开至C-一D软横跨执行A-D软横跨的工作项目此时,由梯车组挂A-D组软横跨双横承力索,作业车4在A钢柱对上下部固定绳落锚锚落完后,作业车开至C-一F组软横跨执行A-D组软横跨的工作项目e.在c-F软横跨,由梯车3,4组人员从两端把大绳和下部固定绳穿拉到位和牵引翻越双横承力索上部固定绳到位待作业车完成卸载后,协助作业车组撤除所有旧线,待作业车4挂好上下部同定绳,由作业车1挂好双横承力索绝缘子,梯车组负责双横承力索落锚,同时,作业车1在F钢柱8节点落锚落锚完毕,梯车组拧紧上下部同定绳杵头杆,各作业车倒纵向承力索,安装定位,安装斜拉线,核对拉出值,微调后,C_F软横跨更换完成d.作业车2,3,4在c-一F软横跨更换完成后,开至AD瓦广生型鬲习面BECFA-D软横跨执行c-F软横跨的安装项目,直至软横跨微调完成4)大站场同时更换两组八股道软横跨的要点:a.挂于钢柱顶部的滑轮,为防止滑轮不受力时从钢丝套中脱出,砸伤地面人员,在滑轮吊钩钩口处需用中1.6mm铁线绑牢b.在八股道中部准备好的舣横承力索及上都固定绳理好后,需旱U字形摆放,在牵引翻线时,大绳需同侧拴系,防止双横承力索翻转,给施工带来难度e.在开断上下部固定绳时,作业车必须用大绳拴系好绝缘子,受力后,方可开断旧线,防止绝缘子弹伤人员d.为防止A,C钢柱上下部固定绳开断时砸坏绝缘子,由梯车组人员用似.0m圈1中间隔断更换方式铁线成45悬系在钢柱上e.各梯车组之问的团结协作和互相帮1)A_D软横跨安排梯车1组,2组更换2)C—F软横跨安排梯车3组,4组更换3)跳开卜E软横跨,防止纵向悬挂下坠,影响作业车运行

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