1工程概况

根据天津气象台的统计资料，天津市日平均气温稳定低于5。C的初冬日期为当年的11月15日至次年的3月15日，总计128do日极端最低气温为-10℃左右，一般出现在一月份。

2施工技术

2.1防水层工程

建立钢筋混凝土结构自防水体系，以结构自防水为根本，辅以防水层加强防水。明挖段结构为外设防水层，冬季施工采用冬季用自粘式乙烯共聚物和沥青共混物（ECB）防水卷材+无纺布。ECB厚度大于1.5mm，幅宽4.0m；无纺布密度不小于400g/m2。ECB防水卷材在室内常温下存放．搬运中轻抬轻放，以免对防水板造成损坏。

基层面施工时应具有一定强度，保证钢钉能牢固地钉在基层面上，所有阴阳角采用1：2.5水泥砂浆倒角，阴角做成5cm×5cm的倒角，阳角采用水泥砂浆圆顺处理，R≥30cm。缓冲层间采用搭接法连接，搭接宽度不小于5cm，搭接缝采用点粘法焊接。缓冲层铺设时尽量与基面密贴，不得拉得过紧或起大包，以免影响防水板铺设。

防水板底板采用预铺反粘法施工，先铺好防水层，将防水层非粘结面（ECB面）靠近底板垫层一侧铺设，防水层隔离面（粘贴面）与结构表面（现浇混凝土侧）密贴。底板防水层铺设完毕，绑钢筋前取掉卷材隔离膜，及时施作50mm厚防水混凝土保护层。边墙采取横（环）向铺设，铺设长度应超出混凝土湿接缝及预留钢筋顶端500mm。侧墙防水层采用机械固定法固定于围护墙基层表面，固定点距卷材边缘2cm，大面防水层可直接搭接，搭接要求下幅压上幅。顶板（拱顶）采用后铺正粘法施工，先浇筑混凝土后铺设防水层，防水层粘贴面与结构外表面（现浇混凝土侧）密贴。平直顶板采取纵向铺设，避免阴角处出现搭接面，影响防水效果。

2.2钢筋工程

钢筋正式焊接前进行满足现场施工条件的焊接性能试验，其性能应符合GB5117（碳钢焊条）、GB5118《低碳合金钢焊条》的规定。钢筋的焊接、冷拉应满足施工环境温度条件。在负温度条件下冷拉、焊接钢筋时，应保证环境温度不低于-20℃。当雪天或施工现场风速超过5.4m／s（3级）时，钢筋焊接场应采取防雪挡风措施，并确保焊接后冷却的接头避免碰到冰雪：在环境温度低于-5℃的条件下进行钢筋电弧焊时，采用多层控温施工焊接工艺，与常温焊接相比，适当增大焊接电流、通电时间及接头保温时间，减低焊接速度。

2.3混凝土工程

2.3.1冬季施工选择混凝土原则

满足冬季施工结构安全，即在混凝土受冻前，满足《建筑工程冬季施工规程>规定的混凝土受冻临界强度要求。工程冬季施工选用普通硅酸盐水泥，混凝土受冻临界强度为3.5MPa（天津地区规定）。

2.3.2施工技术

（1）配合比设计及选定。配合比设计前，收集整理混凝土结构形式、结构所处环境情况、设计要求（强度等级、抗渗标号）、施工方案与工艺、原材料品质、混凝土浇筑日起3d内的日平均气温等资料。生产中尽量减小水灰比（不小于0.4，不大于0.6）。泵送混凝土坍落度控制在16cm以下，以保证安全泵送，非泵送混凝土坍落度控制在12cm以下，保证能够顺利卸出罐。将试拌和好的3个混凝土配合比分别制作抗压强度试件，经标准养护28d后试压，选取符合适配强度的配合比。

（2）外加剂。混凝土冬季施工外加剂配方应满足抗冻早强的要求，不应腐蚀钢筋，不影响混凝土后期强度和其他物理力学性能，或产生其他不良影响。外加剂的种类对工程质量、进度起关键作用。单一的外加剂不能满足混凝土冬季施工的需要，应采用复合配方。工程采用抗冻剂（HK-2）及抗裂高效防水剂（HE-O）。应严格控制复合型防冻剂的添加量，防止混凝土发生冻融。

（3）混凝土搅拌。先后将中砂、碎石、热水、水泥、粉煤灰、添加剂投入搅拌机搅拌，保证先投入的砂石料与水混合后再与水泥接触时温度不超过60℃，确保水泥不发生假凝现象。搅拌时间按情况适时延长50%左右，保讧混凝土搅拌均匀。

（4）混凝土运输。混凝土浇筑现场、搅拌站和运输车三方需保持通信畅通，由浇筑现场统一指挥。泵送时应尽量减少运输时间，减少混凝土在运输车泵管内的停留时间，防止过大降温造成堵管现象，确保混凝土入模温度不低于5℃，同时介质温差保证在15℃以内。混凝土拌和物出机温度不小于15℃；当采用混凝土搅拌车输送时，a=0.25：以最不利的条件计算混凝土到现场温度为：白天交通高峰8.36℃，夜间最低温度10.29℃。混凝土运输过程中，混凝土运输车罐体应加盖保温罩，以减少运输中热量损失。

（5）混凝土浇筑。冬季混凝土浇筑前清理模板、钢筋及冰雪冻块，检查脚手架、马道的搭设和防滑措施。浇筑时采用机械快速振捣混凝土，保证工作面混凝土温度不低于5aC，采用分层连续浇筑，分层厚度不小于20cm。分层浇筑厚大整体结构时，已浇筑层混凝土的温度在被新一层混凝土覆盖前其温度应不低于20℃。现场应做好衬砌排水工作，做好冬季雨雪清理，禁止有明水。浇筑时振捣棒不得接触防水板，确保防水板不被破坏，防止地下水渗入结构结冰，膨胀破坏混凝土。

（6）混凝土养护与拆模。冬季施工，浇筑混凝土完成后应立即覆盖塑料膜、草垫子、土工布等保温材料。养护温度保证在5℃以内，混凝土与环境温差应≤15℃。温度过低时可在草帘子和土工布间放置电暖器，电暖器与保温材料间采用铝塑板或者围挡板隔离，以避免起火。当温差在10—15℃时，拆模后的混凝土表面应采取临时覆盖措施。

（7）温度监测。建立温度监测体系，测温试验员每天进行一次测温，并将测温记录表交给技术人员审阅，发现混凝土温度过高或过低，及时通知有关部门，查找原因采取相应措施。测温范围包括：大气温度（每个工区在地面和基坑内各设置一处测温点）、原材料温度、混凝土出罐温度、混凝土八模浇筑温度、混凝土养护温度等。

气温测量在8：30、11:30、17:30、21：30进行。采用电子测温仪对拌和材料测温，每班不少于3次；对每辆进场的混凝土泵车进行测温；对浇筑前和振捣完毕的混凝土进行测温，每2h次。养护期间混凝土测温：低温混凝土终凝前每4h次；负温条件下混凝土前3天每昼夜测温5次，以后每昼夜测温2次，每个结构测温应保证14d。测温工作应详细记录，按顺序、时间、测温部位整理成册。针对温度变化情况适时调整防寒保温措施。

3结束语

工程采取有效技术措施，及时解决施工过程存在的问题，保证施工质量，在预定工期内完成明挖区间隧道混凝土结构冬季施工任务，为今后施工积累了经验。