普通列车硬座票价的计算方法的估计

硬座票价（联合票价）=旅客票价+加快票价+空调票价+附加费
其中，旅客票价=基本票价+保险费，附加费=客票发展基金+候车室空调费+卧铺订票费

然后尝试手动计算一些非特殊区段的硬座票价，按照以上资料提供的计算方法，算出的结果总是跟实际票价有几块钱的出入

例如计算洛阳到北京西的硬座票价：
里程813KM，运价里程取800km
基本票价：11.722+27.5476+ 0.046888*(800-500)=41.6131元
保险费：41.6131*0.02=0.832262元，进整得0.9元
旅客票价：41.6131+0.9=42.5131元，四舍五入得43元
加快票：41.6131*0.4=16.64524元，四舍五入得17元
空调票：41.6131*0.25=10.403275元，四舍五入得10元

旅客票价上浮50%：43*1.5=64.5元，四舍五入得65元
加快票上浮50%：17*1.5=25.5元，四舍五入得26元
空调票上浮50%：10*1.5=15元

客票发展基金：1元
候车室空调费：1元

保险费取消后，需扣除的票价：0.9元，四舍五入到0.5元得1元
联合票价：65+26+15+1+1-1=107元
而实际票价105元，运算票价比其多2元

计算洛阳到上海的硬座票价：
里程1122KM，运价里程取1125km
基本票价：11.722+27.5476+50.9907+ 0.041027*(1125-1000)=56.119075元
保险费：56.119075*0.02=1.1223815元，进整得1.2元
旅客票价：56.119075+1.2=57.319075元，四舍五入得57元
加快票：56.119075*0.4=22.44763元，四舍五入得22元
空调票：56.119075*0.25=14.02976875元，四舍五入得14元

旅客票价上浮50%：57*1.5=85.5元，四舍五入得86元
加快票上浮50%：22*1.5=33元
空调票上浮50%：14*1.5=21元

客票发展基金：1元
候车室空调费：1元

保险费取消后，需扣除的票价：1.2元，四舍五入到0.5元得1.5元
联合票价：86+33+21+1+1-1.5=140.5元
而实际票价141.5元，运算票价与其少1元
大致分析了一下原因：
1.关于保险费。2013年起，票价不再包含基本票价2%的保险费。由于取消保险费前，新空调票价会在旅客票价（基本票价+保险费）的基础上上浮50%、取消保险费后，是旅客票价不再包含了保险费？？还是保险费继续参与50%的上浮，计算联合票价时，再扣除了四舍五入到0.5元的保险费？
2.关于四舍五入取整的顺序。基本票价算出以后，会以基本票价为准，计算加快票价、空调票价等，还会有50%的上浮。
网上看到的说法是：基本票价以小数形式(不四舍五入取整)乘以0.2(普快)/0.4(快速)后四舍五入取整数作为加快票价；基本票价以小数形式(不四舍五入取整)乘以0.25后四舍五入取整数作为空调票价。后基本票价+保险费后四舍五入取整作为旅客票价，乘以1.5后四舍五入取整，作为上浮后的旅客票价；加快票价乘以1.5后四舍五入取整数，作为上浮后的加快票价；空调票价乘以1.5后四舍五入取整数，作为上浮后的空调票价。然后三者相加，再加上附加费，构成硬座票价。不知道这个四舍五入的顺序和次数是否正确？？