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  • 火车站不准送站的原因分析

  • 2015-06-08
    • 查补堵漏的主要“战潮是出站口,大部分被捉的逃票客都是栽在这一关的(另外一部分在车上),跟持站台票上车关系不大。至于补票,要是以为取消了站台票大家就没法补票,那是大错特错。没听说过【买短补长】么?南局高峰经常被买短补长的旅客搞到超载,被迫中间站停车清人 详情>>

  • 广深港高铁香港段造价较高的原因分析

  • 2015-06-07
    • 可以看见和既有线路靠得相当近,而且周边全是高楼。上图左边是西铁线,右边是东涌线和机场快线,还有上盖住宅,而且这是填海区,我不肯定世界上还有没有高铁线建于填海土地。无论如何,种种因数决定香港段不能用明挖方式,只能用盾构机推进。可能世界上还没有在这样密集 详情>>

  • 坐35个小时的卧铺车,需要准备什么?

  • 2015-06-07
    • 大学时往返于北京到成都,当时的1363/1364单程大概34小时左右吧。长途卧铺的情况因人而异,我在火车上几乎长睡不醒……中间醒了就吃点面包、方便面,到了郑州、西安、宝鸡这样的大站可以下去买点烧鸡,秦岭附近的老乡会直接把野鸡用篮子送到窗口,其他想不起来了 详情>>

  • 当好保安全的“主角”

  • 2015-06-06
    • 安全是铁路运输的生命线,是我们恒久不变的主题,它不仅关系到国家经济建设的繁荣,更与人民生命财产、生活幸福息息相关。安全工作是一项艰苦的系统工程,一个小闪失就可能引发事故,确保安全生产,就需要我们每个人主动担责,当好安全生产的“主角”,拒绝当“看客”。 详情>>

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