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永磁高铁和上海磁悬浮有什么本质区别
需要指出的是，永磁高铁和磁悬浮是两个没法比较的东西。永磁高铁只是使用永磁牵引电机的高铁，永磁牵引电机可以放在任何需要的地方使用，而磁悬浮指的是一种车辆技术，磁悬浮用的是直线电机，理论上来说的话，磁悬浮也可以弄什么永磁直线电机（目前还不存在）。永磁牵引
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2015年铁路计划开工项目汇总
哈牡客专哈牡客运专线是黑龙江省一条正在建设中的从哈尔滨市到牡丹江市的铁路客运专线，线路起自哈尔滨市，止于牡丹江市，设计时速为250公里/小时，全长293.204公里，沿线共设赵安屯、新香坊北、阿城北、帽儿山南、尚志南站、一面坡北、苇河西、亚布力西、横道河子东、海
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城际，动车以及高铁各自的区别
首先，就车型来说，都是动车组。但是线路类型，并不完全按照车型划分。比如京津城际，官方定义为城际，但速度和大家熟悉的高铁是一样的。什么是动车组？传统的火车，有动力的车头叫动车，无动力的车厢叫拖车。编组方式为一动N拖。而动车组是一列火车有两个或者以上的动车
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铁路值夜班的健康指南
倒班这份工作心里苦只有自己知，对身体的伤害还是很大的，生物钟完全颠覆，作息时间也会慢慢变的跟常人完不同.我当年刚开始倒班的时候22岁，年轻啊，上完夜班都不带休息的，又是刚从小地方来到广州这个大城市，那是看什么都新鲜，和这一群一起毕业的同学到处吃喝玩乐，好
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火车站不准送站的原因分析
查补堵漏的主要“战潮是出站口，大部分被捉的逃票客都是栽在这一关的（另外一部分在车上），跟持站台票上车关系不大。至于补票，要是以为取消了站台票大家就没法补票，那是大错特错。没听说过【买短补长】么？南局高峰经常被买短补长的旅客搞到超载，被迫中间站停车清人
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广深港高铁香港段造价较高的原因分析
可以看见和既有线路靠得相当近，而且周边全是高楼。上图左边是西铁线，右边是东涌线和机场快线，还有上盖住宅，而且这是填海区，我不肯定世界上还有没有高铁线建于填海土地。无论如何，种种因数决定香港段不能用明挖方式，只能用盾构机推进。可能世界上还没有在这样密集
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坐35个小时的卧铺车，需要准备什么？
大学时往返于北京到成都，当时的1363/1364单程大概34小时左右吧。长途卧铺的情况因人而异，我在火车上几乎长睡不醒……中间醒了就吃点面包、方便面，到了郑州、西安、宝鸡这样的大站可以下去买点烧鸡，秦岭附近的老乡会直接把野鸡用篮子送到窗口，其他想不起来了
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当好保安全的“主角”
安全是铁路运输的生命线，是我们恒久不变的主题，它不仅关系到国家经济建设的繁荣，更与人民生命财产、生活幸福息息相关。安全工作是一项艰苦的系统工程，一个小闪失就可能引发事故，确保安全生产，就需要我们每个人主动担责，当好安全生产的“主角”，拒绝当“看客”。
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