中国日报网交通频道2月10日讯“记者9日从广铁集团获悉，当天，湖南地区降温、降雪天气进一步加剧，湖南省内多条高速公路路段受降雪、大雾及路面结冰影响封闭，导致大量南下广东旅客选择改乘铁路返程。”

铁路积极推进旅客“安全，方便，温馨”出行的同时，又要解决客流潮，民工潮，学生潮，其难度和工作量不言而喻。但广大铁路干部职工以最佳的状态，良好的服务，满腔的热情投身于三温馨的服务中，力争让旅客做到走得快，走得了，方便快捷，安全高效，温馨舒适。在旅客踏上铁路列车的时候，有多少铁路人在为你护航，在为你服务，为你创造温馨的环境。这是很多人不甚了解的，铁路人以优质服务创造着人们心目中“铁老大”的新形象。

“铁老大”始于改革开放初期，随着改革开放步伐的加快，人们往返于发展较快的沿海城市或开放较快和发展较慢的城市之间，那时的旅客很多人是做“生意”的。因此客流量急剧攀升。随着做生意的越拉越多，买个座位和卧铺票就显得特别“抢手”于是生意人通过铁路上的朋友或熟人，购买有座车票或卧铺票一时成为生意人眼中的“面子”那时的人能有个铁路朋友或熟人也是非常有面子的事。而且铁路工资和福利待遇优厚，地方的人们都没得比。随之把铁路人尊称为“铁老大”

随着铁路各项规章制度的制定和落实，主要是近20年铁路不变的价格，“铁老大”的面子已经荡然无存。工资收入不如农民工，福利待遇不如小灵通。在铁路人为铁老大感到自豪和骄傲的时候，许多生意人都成了大老板或企业家。在铁路人埋头苦干，默默奉献的时候，已经远离了发家致富的时代潮流。

从现实的角度看，“铁老大”已经成了真正意义上的铁老大。无需顾及冷暖，无需顾及心情感受，无需顾及给予应有回报。

但是，铁路人依然尽全力满足旅客需求，做到铁总提出的“三温馨”为服务宗旨的工作中，坚守在旅客出行的日日夜夜，时时刻刻，方方面面。坚守在高山峻岭，桥梁隧道。坚守在车上，车下，车的左左右右，前前后后。坚守在南北东西的万里铁路线上。不管风再大，雨再急，雪再厚。不管公众如何谩骂，诋毁，和许多不理解。铁路人都依然为旅客撑起“安全出行，方便出行，温馨出行”的服务之伞。

纠正昔日“铁老大”的所谓“面子”树立以三温馨为宗旨新的铁路新形象，把铁路三温馨送到旅客的心坎里，记忆中。还原铁路人的本色是众望所归。