广西新闻网-广西日报南宁讯：2014年12月31日，乘坐南宁东至桂林D8208次列车的乘客经历了一趟“难忘”的旅程。这趟车在出站几分钟后突然停下不动，乘客们在断电的车厢内苦等约3小时。据了解，动车断电停车是因接触网故障引起，该故障还造成了后续的多趟列车延误。

照常识分析，这样的事情在所难免，只要铁路部门及时说清楚情况，大家也都能理解。但是一些媒体得到这样的信息，就如同饿虎扑食，好似逮到了“大鱼”，立即开动脑筋求新求异“做新闻”了。打开当天的网络，各种“刺激”的标题扑面而来，如：“高铁故障造成列车延误，防护系统脆弱不堪”、“高铁又延误，又是接触网故障”等等

众所周知，对于交通运输行业而言，由于恶劣天气等不可抗力引发故障、导致延误的情况是无法避免的。此次有媒体把“高铁延误事故”这笔账算在铁路部门的头上，我认为有失公平。客观地讲，中国高速铁路运营三年来，其安全性在各种运输方式中有目共睹，但这并不能代表高铁就不会出现任何安全问题。问题的初步显现，反而能促进铁路部门提高警惕，更加注意高铁设备设施的日常检修和安全防控。如此说来，倒不失为一件好事。

 高铁是一种节能环保、舒适便捷、超大容量的交通工具，发展高铁已经越来越成为世界各国的共识，中国政府已经将高铁纳入优先发展的战略性新兴产业。高铁发展需要良好环境，对于高铁发展中出现的这样那样的问题，包括事故、故障、晚点等，都要客观、理性、公正地对待，既不要戴着有色眼镜、一棍子打死，也不要溺爱、护短。一些人把高铁的故障、晚点等问题片面放大，甚至“妖魔化”，是不可取的，也是不负责任的。公众对待高铁的情绪，应尽快回到客观公正的理性轨道。