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浅谈工程项目部物资管理
物资管理作为工程项目资源配置工作中的灵魂,在工程项目中占有十分重要的地位,在施工进度控制、质量控制及费用控制中属于关键因素。目前物资工作在多方面的努力下稳步推进,为保证合规合法、工程质量、工程进度及工程成本做出了大量工作。为了更好地服务于企业,促进工
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涵洞、栈桥和桥梁
涵洞提供了轨道之下的水路孔道。通常,涵洞是由镀锌波状管或拱、钢筋混凝土管或者钢筋混凝土刚架箱组成。它们比其他类型的孔道安装和维护更廉价。在较大尺寸的涵洞的侧面以及上面铺筑填料时应当谨慎,因为压在涵洞上的侧压对其支承竖向压力的能力是一个很大的因素。开口
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皖赣铁路溶口隧道板体轨道
隧道沥青道床轨道板线路首条试验段。轨道板为C50普通钢筋混凝土板,板的长度4.12m,宽度2.4m,厚度19.5cm;板面设有八对承轨台,以便用扣件与钢轨联结;为灌注乳化沥青水泥砂浆,板体内预留14个内径为50mm圆孔;板体两侧设置4个安装起吊螺母和4个定位螺母;板体两端中部做成
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大秦铁路隧道漏水综合防治技术
一、工程概况我局承担施工的大秦铁路沙 (城) 茶 (坞)段,线路总长102km,有隧道27座,计 19.572km,最长的花果山隧道为3.741km,其中有26座隧道集中分布在北京市昌平县铁炉 村和怀柔县下王峪境内的燕山山脉中间。线路通过大岭沟、大黑山、牛蹄岭、花果山、摩 天岭等主要
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动车过隧道鼓膜有压迫感的原因分析
我感觉可以这样理解隧道可以看成是充满介质(空气)的圆柱体,火车是一个正在高速运行的物体,同样火车内部充满空气。当火车以高速进去隧道的时候,隧道内的空气还来不及给火车庞大的体积腾出空间,所以,隧道内的空气被压缩了。然而,隧道内的压缩空气同时对隧道壁和正
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永磁高铁和上海磁悬浮有什么本质区别
需要指出的是,永磁高铁和磁悬浮是两个没法比较的东西。永磁高铁只是使用永磁牵引电机的高铁,永磁牵引电机可以放在任何需要的地方使用,而磁悬浮指的是一种车辆技术,磁悬浮用的是直线电机,理论上来说的话,磁悬浮也可以弄什么永磁直线电机(目前还不存在)。永磁牵引
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2015年铁路计划开工项目汇总
哈牡客专哈牡客运专线是黑龙江省一条正在建设中的从哈尔滨市到牡丹江市的铁路客运专线,线路起自哈尔滨市,止于牡丹江市,设计时速为250公里/小时,全长293.204公里,沿线共设赵安屯、新香坊北、阿城北、帽儿山南、尚志南站、一面坡北、苇河西、亚布力西、横道河子东、海
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我的班长
我的班长
2010年,刚来内蒙古集通铁路锡林浩特工务段参加工作的我,被分到了锡林浩特线路一工区,第一次带我上线路干活的是一位蒙古族汉子,1.8米的个头,魁梧的身躯,黑黝黝的皮肤,微笑时一双聚光的小眼睛弯似两道弧线,显得十分亲切随和。他就是我的班长—巴图巴根。
不要小瞧他的小眼睛,第一次
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房地产项目分配方式探究
摘要:目前在房地产业内,项目的开发一般采用项目承包责任制,房地产企业员工特别是项目经理,其收入有相当大的比例来自于项目分红奖励。因而在设定项目分红提奖比例和内部分配比利时常常存在争议。主要对房地产分配方式进行了分析,指出其中存在的问题,并提出解决方案。
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浅谈当代建筑美学思维的兼容性
【关键词】建筑设计形体表达色彩配置价值取向审美思维时空观念文化模式【摘要】在漫长的建筑发展过程中,经历了许多次的转变,但无论哪一次转变,都不仅仅是因为几个具有代表性的建筑物的出现,其根源在于科技、社会、经济、人文、交通等诸多方面的发展从而引发的建筑美