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铁路工程

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  • AutoCAD结合全站仪接触网无轨施工测量技术应用

  • 2018-11-11
    • 南宁轨道交通4号线五象车辆段位于南宁市绕城高速(规划快速路)以东,玉洞大道以北,邕北高速铁路以西、既有南环铁路以南所围地块内,地下水位高,地质条件差,多为黏土、填石。接触网基础设计采用深基坑混凝土浇注基础,基坑深度 3.8 m,坑口面积 1.4 m×1. 4 m。按惯例接 详情>>

  • 铁路工程建设施工管理存在的问题及对策分析

  • 2018-09-16
    • 我国社会经济快速发展阶段,铁路建设的进步飞速,铁路交通技术施工管理能力提升对我国铁路事业积累大量的实践经验具有重要意义。现代铁路设计质量、技术手段都需要进一步提升,其主要目的是为了可以更好地满足提速需要。为了达到建设提速及安全性运行需要,铁路施工中就 详情>>

  • 论总包与分包的鱼水关系——总包方如何摆脱挂靠分包

  • 2017-09-07
    • 建筑施工企业要做大做强,光靠自身的人力资源是不现实的,必须要充分依靠庞大的外协队伍力量。而总包方在逐步取消包工头环节的同时,却迎来了另一种看似规范化的分包模式——以挂靠劳务公司形式承揽工程的劳务分包模式。今天笔者就来解剖一下这种换了一身马甲的分包模式 详情>>

  • 项目管理也要不忘初心

  • 2016-08-30
    • 在建筑行业恶性竞争俞演俞烈,工程单价一压再压,获利空间不断压缩的情势下,深化精细管理,助推项目创效,成了项目管理的重点。不少单位已在推行精细管理,但因推进深度不够,管理过程中的制度、规范、流程等不能明确并贯彻,使得项目管理达不到预期效果,一些项目仍处 详情>>

  • 浅谈工程项目部物资管理

  • 2016-07-18
    • 物资管理作为工程项目资源配置工作中的灵魂,在工程项目中占有十分重要的地位,在施工进度控制、质量控制及费用控制中属于关键因素。目前物资工作在多方面的努力下稳步推进,为保证合规合法、工程质量、工程进度及工程成本做出了大量工作。为了更好地服务于企业,促进工 详情>>

  • 涵洞、栈桥和桥梁

  • 2015-10-12
    • 涵洞提供了轨道之下的水路孔道。通常,涵洞是由镀锌波状管或拱、钢筋混凝土管或者钢筋混凝土刚架箱组成。它们比其他类型的孔道安装和维护更廉价。在较大尺寸的涵洞的侧面以及上面铺筑填料时应当谨慎,因为压在涵洞上的侧压对其支承竖向压力的能力是一个很大的因素。开口 详情>>

  • 皖赣铁路溶口隧道板体轨道

  • 2015-10-12
    • 隧道沥青道床轨道板线路首条试验段。轨道板为C50普通钢筋混凝土板,板的长度4.12m,宽度2.4m,厚度19.5cm;板面设有八对承轨台,以便用扣件与钢轨联结;为灌注乳化沥青水泥砂浆,板体内预留14个内径为50mm圆孔;板体两侧设置4个安装起吊螺母和4个定位螺母;板体两端中部做成 详情>>

  • 大秦铁路隧道漏水综合防治技术

  • 2015-10-10
    • 一、工程概况我局承担施工的大秦铁路沙 (城) 茶 (坞)段,线路总长102km,有隧道27座,计 19.572km,最长的花果山隧道为3.741km,其中有26座隧道集中分布在北京市昌平县铁炉 村和怀柔县下王峪境内的燕山山脉中间。线路通过大岭沟、大黑山、牛蹄岭、花果山、摩 天岭等主要 详情>>

  • 动车过隧道鼓膜有压迫感的原因分析

  • 2015-07-15
    • 我感觉可以这样理解隧道可以看成是充满介质(空气)的圆柱体,火车是一个正在高速运行的物体,同样火车内部充满空气。当火车以高速进去隧道的时候,隧道内的空气还来不及给火车庞大的体积腾出空间,所以,隧道内的空气被压缩了。然而,隧道内的压缩空气同时对隧道壁和正 详情>>

  • 永磁高铁和上海磁悬浮有什么本质区别

  • 2015-06-17
    • 需要指出的是,永磁高铁和磁悬浮是两个没法比较的东西。永磁高铁只是使用永磁牵引电机的高铁,永磁牵引电机可以放在任何需要的地方使用,而磁悬浮指的是一种车辆技术,磁悬浮用的是直线电机,理论上来说的话,磁悬浮也可以弄什么永磁直线电机(目前还不存在)。永磁牵引 详情>>

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