铁路工程

1大直径单洞双线盾构隧道火灾特点1.1隧道主要特点大直径单洞双线盾构隧道断面较大，且由于隧道内 详情>>

1概述我国在控制城市轨道交通工程造价方面有比较严格的措施和要求。根据目前的建设程序，一般的做 详情>>

1超前地质预报BEAM—G4系统简介BEAM-G4系统是一种应用聚焦电流发极化方法原理的地质超前预报系统 详情>>

1研究背景为保证列车安全运行和提高运输能力，多年来乌鲁木齐铁路局投入了大量人力、物力，取得了多项研究成果，建立了大风监测系统，修建了防风沙工程，制定了《大风天气列 详情>>

1工程概述八苏木隧道是京包铁路集宁至包头段重点控制工程。位于内蒙古南缘之大青山低中山区，洞身穿越印河与大黑山河的分水岭，通过区地层岩性复杂，主要有第四系全新统洪积 详情>>

1基坑降水相关分析模型1.1降水影响半径的计算模型从抽水井起至实际上已观察不到水位降深的总的水平距离为基坑降水的降水影响半径。在实际工程中降水井影响半径宜通过抽水试 详情>>

1伊白铁路的首级控制测量在铁路的设计完成后，线路的初测和定测是一项十分重要的任务。施测时既要满足规范中的精度要求，又要满足施工的进度要求.在初测阶段的导线测量采用 详情>>

1 传统的横移T梁技术
传统的横移T梁采用两台电动卷扬机带动滑板（如图1所示）在移梁轨道上横移。由于采用两台电动卷扬机带动滑板横移，需要两个人同时操作电动卷扬机进行横 详情>>

一、工程概况新丰铁路大桥（见图1）为跨越京杭运河的一座铁路桥，大桥桥轴线与航道正交，孔跨布置为：165米+（384米-64米-384米）+16.5米，全桥长186.62米；桥宽12.4米，主 详情>>

1 新奥法概述新奥法全称为新奥地利隧道施工法（New Austrian Tunnelling Method），简记为NATM。1962年，在萨尔茨堡召开的第八次土力学会议上，奥地利的L.V.Rabcewiez教授以 详情>>