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高逮铁路2×96m四线钢箱系杆拱桥施工线形控制
高速铁路2×96m四线钢箱系杆拱桥施工线形控制工艺.pdf
引言力状态和变形始终处于设计所要求的安全范围内,成桥后拱形符合设计期望,结构本身又处于最优的受力京沪高速铁路跨
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静力触探在哈齐铁路路堤沉降计算中的应用
土工基础中,静探换算的数据曲线在整体趋势上与土工试验做出来的数据曲线基本吻合3梯形路堤沉降的计算3.1梯形路堤对路基附加应力的计算路堤是能够适应路基变化的柔性基础,其
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铁路简支T梁混凝土冬季施工
铁路简支T梁混凝土冬季施工.pdf梁均是由中铁二十三局养马河工程有限公司绥德制梁场生产本地海拔1000多m,且为丘陵沟壑预制混凝土T梁在大型桥梁工程建设中得到了广泛的应用,
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铁路立交桥防水工程的质量管理
下载:铁路立交桥防水工程的质量管理.pdf铁路立交桥防水工程的质量管理包天佐:鸟鲁木齐铁路局工程项目管理所,工程师,新疆乌鲁木齐,BS0011。摘要:从材料设计施工管理与维
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铁路隧道断层破碎地段tk600湿喷机喷聚酯纤维混凝土施
摘要:结合新建厦深铁路(福建段)客运专线大回山隧道工程实践,介绍了现场施工过程中采用了国内先进的TK600湿喷聚酯纤维混凝土工艺进行断层破碎围岩进行加固处理,供今后类似工
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铁路专用线站场改扩建设计探讨
文章编号:1003-1421(2010)04-0034-'-03中图分类号:U291.I+5文献标识码:B铁路专用线站场改扩建设计探讨式晓晖1,何美玲2(1.中铁工程设计咨询集团有限公司济南设计院,山东
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我国高速铁路沿线强风区间的确定方法及风险评估
摘要:研究目的:高速铁路沿线强风区间的确定及风险评估,关系到安全防灾监测布点的科学性和采集瞬时风速和风向数据的代表性及可靠性,为行车指挥控制系统提供较为合理的限速指
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下穿铁路的盾构隧道纵向力学行为研究
路基工程12SubgradeEngineering2010年第2期(总第149期)下穿铁路的盾构隧道纵向力学行为研究李围1'2(1.贵州大学土木建筑工程学院,贵阳550003;2.贵州大学桥梁与隧道工程研
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下穿铁路立交桥雨水排水系统设计探讨
铁道建筑26RailwayEngineering文章编号:1003—1995下穿铁路立交桥雨水排水系统设计探讨.pdf(2010)04-0026-03下穿铁路立交桥雨水排水系统设计探讨骆培明(杭州地方铁路开发有