-
赣龙铁路吊钟岩主桥钢骨架及转体设计
摘要：赣龙铁路吊钟岩特大桥主桥为劲性钢管骨架钢筋混凝 土上承式拱桥，设计跨度140 m。拱肋采用劲性钢管骨架，转体 合龙，挂模施工外包混凝土，较好地解决了桥梁施工对桥下公 路行车的干扰。介绍劲性钢管骨架计算方法、结构设计及骨架 转体构造。
-
大同铁路地区女工妇女病B超普查结果分析
目的 了解铁路女工身体状况，研究发病趋势及防治对策，为开展女工的预防及保健工作提供有力的诊断依据。方法对太原路局大同铁路地区在职女工进行了超声检查．对检查结果进行回顾性分析。结果本组4098名女工中，患病人数为895人，发病率为21．8％，各类疾病的构成比不同，子宫肌瘤490人．构成比为54．’
-
大秦重载铁路既有盖板涵洞的加固对策
大秦铁路股份有限公司大同工务段摘要：大秦铁路自开通运营以来，随着运量的逐年增加，万吨组合列车和2万吨组合列车的开行，已成为我国重要的煤炭运输通道和世界上年运量最高的重载铁路。在运量和万吨组合列车轴重增加的同时，也给既有工务设备带来严重影响，导致线、桥、隧、涵的病害不同程度的增加
-
AB C分类管理法在铁路库存管理中的应用
摘 要：通过ABC管理法在铁路某机务段的物资管理和材料管理人员培训管理中的应用，从管理合理化的角度，对铁路企业库存管理现状和库存材料、配件的实际情况进行分析和实施分类管理，从而达到合理分配人员，降低库存成本，加快资金及配件、材料周转，提高资金利用效率的目的。
-
铁路既有站场的改造施工工程分析
【摘要】铁路既有站场的改造施工对于列车的安全运行有着非常重要的作用，在既有站场改造工程施工中如何进行科学、合理的设计是保证施工顺利进行的关键所在。因此本文对铁路既有站场的改造施工工程进行分析。
【关键词】
-
提速道岔晃车原因及整治对策
提速道岔晃车原因及整治对策
霍德礼 (上海铁路局阜阳工务段)
阜阳工务段阜阳线路车间管内设备以京九线、阜淮线为主。其中京九线160km／h区段正线延长120km左右，正线提速道岔84组。随着铁路的提速，提速道岔在提速过程中多次出现晃车现象，轨检车、添乘仪、晃车仪出分65％都在提速道岔中出
热点资讯
铁路风景
-
世界末日没能阻挡住2013年的脚步，虽然这个元旦放假不太合理，但是31日如果请假就是一个长达六天 -
组图为库尔勒供电段职工工作现场图。 -
-
图1 4点15分，叫班，起床，整备衣装，准备出勤。.JPG -
2017年6月22日摄于祁连山脉上空。 -
金台铁路是浙江拾大通道建设”的重点项目，是浙江省主导建设的第一条电气化铁路，是浙江省铁路网中“两纵、 -
中铁航空港一公司承建的兰新铁路第二双线项目，地处哈密东部密烟墩风区地段3标一工区，全长18.14公里。在公 -
高海燕摄于古窑子站 -
-
活动专题
