SS4G电力机车应急故障处理教案
2012-09-01 20:19:08来源:用户投稿作者:编辑部
第十二条 两节车“预备”灯灭,一节车有流,另一节车无流的检查处理
现象:两节车“预备”灯灭,提手柄一节车牵引电机电流表有电流显示,另一节车牵引电机电流表指示为零。
1 .检查故障节线路接触器(12KM~42KM)是否吸合,若不吸合,则人工闭合532KT或短接532KT531~503(I低压柜)
2 .若12~42KM仍不吸合时,检查10QP、60QP均在正常位时,可短接(501#~503#),
3 .若12~42KM吸合正常时,将两节车电子柜AB组转换开关同时转换至另一组,若恢复正常则维持运行。
特别注意事项:① 将 532KT 顶在得电位或短接前,一定要先确认两位置开关转换到位后,方可进行。 ② 此时即使调速手柄在零位, 12KM 、 22KM 、 32KM 、 42KM 将仍处在吸合状态,因此机车换向运行时,必须松开 532KT 或拆除短接线。
本条学习重点:掌握检查12~42KM是否吸合的技巧;熟悉532KT(531-503)的具体位置以及短接532KT(531-503)后的注意事项;
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