SS4G电力机车应急故障处理教案

第三条　运行中（主断在闭合状态）受电弓自动落下并无法升起的检查处理。

现象：主断路器跳开，显示屏显示“零压”，受电弓落下

1 ．换弓运行。

2 ．另一受电弓也无法升起时，应检查门联锁是否动作。

3 ．若门联锁不动作，应检查两节车保护阀，发现保护阀不吸合时，人工闭合保护阀287YV维持运行。

4 ．若人工闭合保护阀，某节门联锁仍不动作时，可用检点锤轻敲门联锁使之动作。若门联锁机械卡死，敲击无效时，可短接故障节515KF联锁（533－534）线。此时应注意：禁止进入故障节高压室。

附：SS48××机车某节车受电弓无法升起，在确认两节车保护阀及门联锁工作正常的情况下，将该节主断控制器开关（安装于司机室背后）从“运用”位打到“停用”位。

本条学习重点：熟悉升弓电路、风路原理；515KF在升弓电路中的作用，熟练掌握287YV故障及门联锁机械卡死时的应急处理。

   第四条　主断路器合不上的检查处理。

现象：闭合主断路器扳钮全车无合闸声，显示屏“主断”不灭，辅助电压指示为零。

1 ．检查操纵节调速手柄不在零位时．将其移回零位。

2 ．检查操纵节劈相机板钮未断开时，将其断开。