货运组织改革对铁路物流企业的影响及应对措施

2.3统一建立货运营销中心

发挥铁路局的整体协调优势，促进铁路货运由内部生 产型向营销服务型转变。建议由货运处、运输处、调度所、 经营开发处共同组建铁路货运营销中心，将煤矿、电厂、 钢材、港口、大型制造企业等大客户作为营销和服务的重 点，研发诸如"可拆卸式卷钢座架"、集装箱装载加固等专 业设备，研究企业个性化物流产品方案，开展定制物流服 务，与大客户形成利益共同体，增强铁路物流企业的服务 水平和盈利能力。

2.4统一加快装车点和物流基地建设管理

货运实现网上受理之后，要求铁路物流企业必须通过 货场、装车点、物流基地、机械化设备等场地设备的经营 来提供增值服务，实现由依靠运输资源优势向依托资产经 营转变。根据市场资源的分布和北京局的特点，统一规划 和建设大型装车点，加大对货场资源的整合，在政策允许 的情况下，由非运输企业投资拓展货场服务功能，依托实 体资源提高经营收益。同时，围绕地方经济发展和货物集 散，与地方政府建立战略合作关系，在争取税收优惠政策 的同时，将部分临近市区的小型零散闲置货场资源与地方 政府进行土地置换，建立现代化的大型铁路物流园区，扮 演“物流平台整合运用商”角色，建立物流企业资源聚集 区，成为货运物流中转中心、作业中心、联运中心、服务 中心和客户物流价值链中心。

2.5统一建设物流现代化信息系统

充分利用电子数据和互联网等技术，通过现代物流和 电子商务的有机融合，建立铁路物流管理信息系统，将各 货运站、编组站和分界站联网运行，随时拳握货物的实时 状态和运行位置，实现铁路货运和物流各节点的实时追踪， 为货主提供实时的信息服务。特别是要充分发挥12306网 站影响力大和受众广的优势，研究开发基于智慧物流云计 算机平台，提供全面的铁路物流资讯、货源车源信息，以 及物流设施设备、物流人才供需、物流金融、物流百科知 识、物流方案解决、经典物流案例、物流实用工具等多样 化服务，并结合物流论坛、物流博客，增强平台的交互性， 从而形成强大的受众群体，满足物流信息交流和物流产品 服务的供需对接。

2.6统一加强高素质物流人才队伍的培养

人才是实现物流企业转型发展的关键所在，下一步， 应将物流人才的培养和引进纳入物流企业转型发展的重中 之重。一是加强物流企业领导班子建设。逐步打破运输业 与非运输业、干部与工人、路内与路外的界限，实现熟悉 物流专业人才的相互流动，打造具有现代物流经营理念、 熟悉物流运作环节、勇于开拓上下市场、具备较强管理能 力的物流企业领导班子。二是加强物流专业人才的培养。 应从运输业和非运输企业公开选拔具有一定物流知识基础、 乐于奉献的中青年管理者，采取脱产培训、在职教育、短 期培训等多种方式，使之掌握物流管理技术、输送网络的 合理布局、库存管理技术、配置仓储装卸设备、配置高效 专用的运输工具及运输线路的优选技术等，培养适应现代 物流企业发展的专业人才。三是要建立科学合理的分配机 制。将员工的薪酬与经营业绩、营销业绩等挂钩考核，打 破“大锅饭”的平均分配和上线封顶的模式，建立起多元 化的市场薪酬分配体系，激发增收创效的内在动力。

铁路物流企业必须把握实施多元化经营战略的有利 契机，实现向现代物流企业转型发展，在推进跨局合作 业务的基础上，积极探索与其他具备较强实力的物流企 业的横向业务联合，与大型生产企业、物流企业、供应 企业、储运企业等结成战略联盟，借助公路、水路、航 空等其他运输方式，形成多式联合运输，实现优势互补， 互惠互利，以供应链的整体优势参与竞争，在为客户提 供满意货运服务的同时，提升铁路物流企业的市场竞争 力和影响力。