浅谈高速铁路箱梁预应力管道定位方法及施工技术

3.5底腹板钢筋绑扎完成，穿入抽拔棒后，采用φ8钢筋弯制的U型卡环将抽拔棒按照定位网孔道坐标进行卡住电焊固定在网片上。

4技术要点

①预应力定位网片胎卡具制作严格按照定位网布置坐标尺寸加工制作。精度控制在2mm以内。②定位网片钢筋下料尺寸控制在±3mm以内。③预应力整体定位网片严格在胎卡具上按照工序逐项制作加工。④定位网片安装过程必须按照定位网和胎卡具编号对应安装。⑤定位网片安装后必须复检并且于梁体钢筋要绑扎牢固（此项工作之前必须保证梁体钢筋绑扎准确、到位）。

5结语

通过以上预应力管道定位方法的实施，梁场实现因管道定位偏差、不顺直而“断管”、“开天窗”现象“零发生”的成效。预应力管道定位方法的施工技术得到了很好的验证效果，它为今后高铁箱梁预应力管道的定位施工提供了成熟的技术方法和工艺措施。