铁路对社会经济影响因素

3．资源输运

目前我国多数铁路线属于客货混跑状态，高速铁路的开通运营解放了铁路既有线，分流了公路客流，大幅度提高了运输通道的货运能力。随着高速铁路和客运专线建成运营将客运分流之后，铁路既有线将极大地提高货物运输能力。在高铁建成开通后，通道客货运输能力将大幅度增加，并将缓解目前沿线区域“运货难”的状况。这样，高速铁路影响范围内的货运量大大增加．就为沿线矿产资源的输送提供了前提条件。

四、铁路对环境子系统影响的因素

铁路作为主要的交通运输方式之一，它的运行将对环境产生直接影响。铁路在运营过程中排放的废气、固体废弃物和产生的噪音影响，以及修建铁路占用土地资源所引起的造成大自然生态环境破坏等影响。

1．气体排放

与公路相比，铁路对能源的使用效率较高，在使用等量单位能量所排放出的废气相比，火车排放出的温室气体仅为汽车的2/3；与航空相比，虽然飞机的速度要明显快于火车，但是飞机消耗能源要远大于火车，排放的温室气体也更多。与其它两种主要交通运输方式相比，虽然铁路较其它两种方式排放的废气较少，能源使用率较高，但是在能源日益紧张和环境污染情况严重的情况下，这一问题仍是不能忽视的。

2．固体废弃物排放

在铁路运营中，除了运行在铁路上的火车，还有各种为保证铁路正常运转所需的设备、设施和相关人员，如火车站、火车调度站、车厢、货物存储所和各类管理人员，这些环节都会排放一定的固体废弃物，并且在火车的运行中，火车上的旅客会产生生活垃圾，而且还会出现随手丢弃的情况，造成沿线区域环境的污染问题。

3．噪音影响

目前我国绝大多数的铁路仍是普通铁路，火车在运行过程中摩擦铁轨会产生很大的噪音，且大部分铁路干线的火车站都是设在城市中心市区，火车的进站出站都会对沿线居民的生活产生噪音影响。在我国目前的技术条件下，除了技术水平先进但运行范围有限的磁悬浮列车外，包括技术领先的高速铁路都会产生一定程度的噪音。

4．对生态环境的影响

铁路在建设和运营过程中会对生态环境产生不利的影响。进行铁路线路火车站的修建时，都会对附近的植被覆盖物和土壤造成不同程度的破坏；在修建铁路过程中开挖土石方，使施工现场和附近区域造成大量的悬浮颗粒物污染，同时建筑铁路路基会造成植被的破坏，使铁路沿线周围容易造成水土流失，造成生态环境的破坏。