铁路选线设计中实时三维动态定线方法的研究

分左右边坡将相邻两横断面的坡顶点(路堑)首尾相连．在此基础上做封闭处理，形成拼合交线。闭合处一般设在路线桥、隧起．终断面处，以及其他需保留地表面模型处。

考虑平面和纵断面，沿线以一定的距离为单元长度内插点，求各内插点之间相应的TIN与边坡面的交点。TIN三角形被一个平面所切割，切割后的形式有两种，如图5所示，四边形和三角形，其中四边形可内插一条边，形成两个三角形。把所有插入点问两面交点都求出，然后按以上方法取闭合交线，拼合线路与地形生成线路整体模型，透视图如图6所示。

在AutoCAD中，用户可以选择不同的视点来观察三维图像，产生乌瞰图，也可以模拟照相机功能来得到全景透视图。

在科学计算可视化过程中，为了实现铁路选线三维设计，必须进行景观及构造物建模，真实模拟线路实际情况。通过本文的论述希望对铁路选线三维设计技术的实现，开发相关应用软件等方面起到抛砖引玉作用。