京包铁路八苏木隧道防排水技术研究

4隧道一级防水技术保证措施

超前注浆支护堵水，初期支护湿喷混凝土防水。混凝土原材料应符合规范要求，根据围岩情况选择配合比。

初期支护背后充填注浆防水。在隧道开挖防水板施工前，对隧道有严重渗漏水地段采用小导管补充注浆堵水，减少地下水渗漏的压力和流量。在已开挖及初期支护后的洞身工作面周边将小导管打入地层中（喷射混凝土时在有水地段预埋注浆管），借助注浆泵的压力，使浆液通过小导管渗透并扩散到地层孔隙或裂隙中，达到止水的目的。

纵向注浆管设于拱顶模筑衬砌外缘、防水板内侧，纵向注浆管采用20聚乙烯管。在防水板敷设完成后，防水板内侧采用胶粘，结合施工缝布置注浆管8~10m一段，两端分别与预设的20镀锌钢管注浆管连接，注浆镀锌钢管应突出衬砌内缘3~5cm，以便连接，注浆时采用Ml0水泥砂浆，初压0.10~0.15MPa，终压0.20MPa。

二衬背后按6～12m设环向盲沟，两侧边墙脚设纵向透水盲沟，每隔10—15m设边墙泄水管将地下水引入洞内侧沟内。

采用电动熔焊器将防水板熔焊在衬垫上，同时将防水板焊成整体，上下两幅防水板搭接15cm，焊缝（双面焊）宽度不小于2cm。采用充气法对焊缝质量进行检查。

纵、环向施工缝均涂抹混凝土界面剂并加设中埋式橡胶止水带，拱墙部分环向施I缝内缘用双组分聚硫密封膏嵌缝，施工缝环向按10m一道、纵向按两道设置；采用自防水混凝土并提高混凝土等级。

5结语

针对八苏木隧道长度大、断面大、地质条件差、设计标准高等特点，采取施工和结构防排水系统的技术措施，主要从防水板质量、施工缝和变形缝的止水效果等方面加强控制，确保防排水功能，达到了良好的预期效果。