横抬梁法在铁路大跨度顶进涵施工中的应用

横抬梁与I100工字钢采用自行加工的U型螺栓吊装连接（图4）。变形严重及损伤构件严禁使用。

5．4线路加固

在纵横梁安装连接完毕以后，分别在上下行轨道外侧与纵梁间打设硬杂木支撑，每1.5米/道，以确保线路方向稳定。在上下行线路之间再设置一道I3工字钢分配压梁，在上下行线路中心及外侧与I100工钢纵粱之间各设置一道P43轨5扣轨梁，扣轨长度为72米，以增强横抬梁受力的整体性以及线路的整体稳定性。扣轨梁与轨枕，横抬梁利用自制U型卡连接。

在线路架空和顶进箱涵期间随时监控轨温变化情况，钢轨超过锁定轨温10度时必须进行洒水降温，避免出现涨轨跑道。

6．结语

本工程中通过应用横抬梁法架空线路，有效的解决了大跨度顶进涵施工中的线路监控结构的安全可靠性问题，同时结合自制的I3703构件的使用，较其他监控方法具有节约材料、构件轻便、工序简单、安全可靠等特点，通过与原设计方案相比，节约架空材料20%以上，极大的减少了调整轨枕、穿设横抬梁的工作量，因而均有良好的经济效益。