高速铁路某特大桥连续梁施工监控

7 结论

从各阶段线性实测数据的分析得出，跨既有铁路专用线连续梁主桥平滑，所提供的立模标高符合现场实际；从各个工况下测得的砼应力值及其变化规律分析，箱梁施工过程中受力状态正常，没有出现应力突变现象。说明本方案的计算程序正确，本桥计算模型符合实际，计算结果可靠，值得在类似工程中推广。