铁路区间光纤通信系统研究
为了避免来自不同无源光接口信号之间的碰撞、冲突或干扰,必须实现光信号的同步检测和控制。主要通过ASIC芯片技术,设计外围硬件电路和内部核心软件,将光同步检测控制、信道复用与解复用功能集成在一片大规模可编程芯片上,并提供与微处理器的协议总线接口和64k、2M输入输出数据通道。如图2所示。
图2给出的是光接口处的情况,最上面的线表示光纤.一直处于通路状态。没有区间终端设备接入时,系统保持正常运行:若区间终端设备接入时,右边上行支路光纤输入的光信号必须与主通道光纤保持同步,插入到它自己拥有的时隙中,这样就不会对主通道形成干扰,从而保证系统正常运行。
光同步检测与控制核心模块工作原理是:下行光纤支路输出的光信号经光电变换进入核心模块以后,在光同步检测与控制单元协调下.经过解复用单元将协议信号、64k和2M数据分离.送入各自的总线接口输出;同样,来自各输入接口的功协议信号、64k和2M数据则在光同步检测与控制单元协调下,经过复用单元合成,经电光变换由上行支路光纤进入主通道。复用单元完成的只是内部时隙之间的复用.上行支路信号与主通道信号的复用是在光域直接进行的.通过光同步检测与控制单元,在正确的时间,将上行支路信号插入正确的时隙。5结束语
铁路区间通信在光域完成光的时分复用.在降低成本的同时,避免来自铁路区间多个不同无源光接口信号之间的碰撞,完成光的复用功能。通过在昆明铁路局现场试验证明.采用本文提供的解决方案,从功能上完全满足目前我国铁路区间通信的要求,光通信的通话质量也优于目前铜芯电缆通信。而且还扩展了数据图像信息(如铁路区间应急抢险画面)传输功能。
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