第三方物流与中国铁路货运发展战略

一些中心城市的铁路站点，可以建设成超级配送中心。随着铁路货运的提速，在1000km范围内，铁路货运可以做到在24h内配送到位。这种超远范围的物流配送，使铁路的物流优势得到淋漓尽致的发挥，同时使物流的利润源功能得到充分挖掘，社会资源得到更有效的配置。3.5 铁路货运向第三方物流拓展的关键因素

铁路货运向第三方物流拓展必须处理好以下因素：一是转变观念，自觉向提供物流一体化服务的第三方物流拓展，这是铁路向3PL拓展的前提条件；二是在全路范围按照3PL的要求重组铁路的货运组织结构，积极引进掌握现代物流理论和物流技术的人才加盟铁路货运事业，尽快实现面向货主的“柔性”物流一体化货运管理，这是铁路向3PL拓展的基础；三是迅速搭建面向全国甚至全球货主的物流服务信息中心，货主一方面可以通过中心了解铁路货运物流服务项目，另一方面可以通过传真、因特网、电子数据交换（EDI）等在中心办理物流合同。合同一经确认，即可启动物流过程。中心依靠覆盖全路的信息管理系统，追踪整个物流过程，为货主提供各种物流过程的动态信息，进一步为制造企业或商业企业提供采购、储存、包装、配送等提供支持。