铁路列车真空厕所系统设计

3.4电路原理图说明

图4中闸刀开关QS在列车司机驾驶台，控制卫生间的电源，合上QS，KM1线圈得电，触电闭合（L1），卫生间接入电源，处于待工作状态。

建立真空：旅客使用卫生间时，关门闭合门闩开关SM，卫生间有人指示灯和内顶灯亮，此时KM2线圈得电，触点KM2闭合（L2），接通电机电路板电源，启动真空泵系统开始建立真空。

DJB1、DJB2是真空电接点压力表的两个触端，作用是用来实现真空泵启停的自动控制。当纳污罐内真空压力值达到上限时，电接点压力表负压高位接点DJB1闭合，中间继电器KA1线圈得电，L6路接通，L5路KA1常闭触点KA1-2断开，导致KM2线圈失电，继而其闭合的触点又断开（L2），此时真空泵电机电路板断电，真空泵停止工作。

系统连接处或者纳污罐、真空室本身可能有真空泄露，电路上设计了当真空压力表检测到真空室内真空压力低于下限值时，将自动启动真空泵进行补给。此对DJB2闭合，KA2线圈得电，KA2常闭触点断开（L6），KA1线圈失电，断开的常闭触点KA1-2再次闭合（L5），KM2线圈再次得电，常开触点KM2闭合（L2），接通电机电路板，启动真空泵。

冲厕控制：旅客使用卫生间冲厕时，按下冲厕按钮SB，线路L9上的KA3线圈得电，L10上的触点KA3-1与L14上的触点KA3-2同时闭合，触点KA3-1闭合形成自锁电路，触点KA3-2闭合接通线路L14，开启电磁气阀CT1，水箱中的水在高压下被压入座便器开始冲洗。按下冲厕按钮SB的同时，时间继电器KT1、KT2得电计时，KT2设置时间3s，3s后，KT2常闭触点KT2-2断开，切断线路L14，电磁气阀CT1失电闭合，高压气体无法进入水箱，这样就不再有水进入管道，实现了冲水的时间控制。时间继电器KT2计时3s后，线路L12上常开触点KT2-1闭合，接通该线路，电磁气阀CT2得电，CT2用来控制界面阀，此时界面阀在负压的作用下打开，在真空压力作用下，完成抽吸粪便，即实现了先冲水后抽吸的动作流程。时间继电器KT1设置时间8s（冲水时间3s和抽吸时间5s的和），8s后线路L9上常闭触点KT1断开，该线路右边KA3、KT1、KT2的线圈均失电复位，冲厕的控制线路恢复原状。

4 结束语

随着人们生活水平的提高和国家对环保的要求，真空厕所系统必将以其节水、卫生、便捷、安全、无臭等众多优点逐步取代传统的直冲式厕所。本文对铁路列车真空厕所系统进行了初步设计，还有许多工作有待进一步研究。如在控制部分可增加自动冲厕；在卸污方面，本文采用定点排污，可考虑采用其它方案。针对我国铁路列车卸污的实际应用情况，开发设计适合国情的真空卸污系统及设备。